影响地面效应的因素不包括

地面效应是指飞机在接近地面飞行时，由于地面的存在而产生的一种附加效应。当地面效应产生时，飞机机翼下表面的压力会增加，上表面的压力会减小，从而产生额外的升力。

当直升机下滑速度增加时，地面效应会减弱，因为增加的气流会越过直升机附近的地面，减少了地面效应产生的反向气流。因此，较快的下滑速度会减少地面效应。

当风向与直升机下降方向相同时，风会扰动地面效应，减弱或消除其影响。风的速度越大，地面上的气流和湍流也会增加，进一步减弱地面效应的影响。